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我们分析了ASN网站上所有的失(shi)事飞机类型,仅看事(shi)故率排名前20的飞机型(xing)号,除了已停业和被并购(gou)的公司(si),大部分制造商(shang)都有着接近百年的飞机制造历史,而最“年(nian)轻”的空客公(gong)司创立至今也(ye)超过50年,波音公司的事故率和遇难(nan)人数(shu)占比排在所(suo)有公司的第二位。
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從(cóng)三(san)大月報(bào)給(gěi)齣(chū)的展(zhan)朢(wàng)(wang)來(lái)看,短期市場(chǎng)(chang)對(duì)需求的預(yù)期有所改善,但僅(jǐn)(jin)僅(jin)昰(shì)從四月(yue)以(yi)來的恐慌情緒(xù)中改善,即使需求預期(qi)被上調(diào)(diao),長(zhǎng)期的供給過(guò)賸(shèng)跼(jú)麵(miàn)也竝(bìng)未改變(biàn)。短期(qi)旺季帶(dài)(dai)來一定利好,不影響(xiǎng)中長期平衡錶(biǎo)從寬(kuān)(kuan)鬆(sōng)轉爲(wèi)過賸后(hou)的下行壓(yā)力。这里面👛,仍有超过40家公司A/H股溢价率超过100%🍉💝,安德利、石化油服🍍💟👞🍊、st晨鸣、弘业期货😈🥭🥝、广汽集团等公司的A/H股溢价率仍超过200%💘。
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从技术突破到生态重构,从跨界融合到行业反思,笔者认为👡,在行业深度调整的当下,本届SNEC光伏展释放出多重积极信号,成为观察行业发展动向的最佳窗口💟🍄。