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从数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造成的事故次数明显更多。被劫机导致的事(shi)故在(zai)所有具体原因中(zhong)高达1089次。在这种状态(tai)下,劫机者有意威胁(xie)机组(zu)人员,勒令改变目的地或达到某些要求,“9·11”袭击事件后(hou),各(ge)国航空(kong)当局明令驾驶舱门必须上锁,以防劫(jie)机事故再(zai)次出现。
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