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回到本文开头的话题。资(zi)深掌舵人杨华辉的功成身退,标志(zhi)着兴业证券一个发展阶段的结束。而拥有深厚兴(xing)业系背(bei)景、在华福证券任上展现出改革(ge)魄力与经营(ying)才干的苏军良(liang)即将接棒,则开启了新的篇章。市场在回归理性审视公司(si)澄清公告(gao)的同时,对这位“跨界而来”的新帅充满期待。
23-4迷雾
2025年6月,中国汽车行业与家居行业呈现出(chu)截然不(bu)同的景象。一边是(shi)车企集体承诺将供(gong)应商支付账期缩(suo)短至60天内,以优(you)化(hua)供应链(lian)生态;另一(yi)边,家居行业却(que)因多家企业卷(juan)款跑路而陷入信(xin)任危机。
牟一凌(ling)的(de)策略研究在业内独树一帜。他曾定义策略师(shi)角(jiao)色:“策略师就是投资者与未来世界之间的一扇窗户。好的策略(lve)分析师,要么让大家看到特别期待却又不敢去相信的(de)未来,要么让大家看(kan)到害怕却(que)又不愿相信的未来。”
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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型,仅看事故率排名前20的飞机型号,除了已停业和被并购的公司🍄🍑💝,大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史,而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年👝🥔,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位💋👘💖。