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“相比较(jiao)邮轮，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以(yi)下船，实(shi)现日本(ben)或中国的深(shen)度游，回程是否要坐船按个人(ren)所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情(qing)暂停(ting)了中(zhong)日班轮的(de)客运功能，2024年6月(yue)第(di)三代“鉴(jian)真号”轮(lun)投入运营后，又因(yin)为当时客运(yun)大厅未完成，所以(yi)暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功(gong)能前往日本大阪。

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去(qu)年6月，外貿(mào)信託(tuō)曾在北京産(chǎn)權(quán)交易所掛(guà)牌轉讓(ràng)所持寶(bǎo)(bao)盈基金25%股(gu)權，該(gāi)股權轉讓(rang)披露起止時(shí)間(jiān)經(jīng)過(guò)數(shù)次延長(zhǎng)，仍無(wú)人“接手(shou)”，又(you)在去年8月二度(du)掛牌(pai)轉讓。