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国家(jia)能源局发布的数据显示，截至2024年底，风电装机容(rong)量约为5.2亿千瓦，同比增长18.0%，这表明风电装机容量在过去(qu)一年中继续保持了快速增长的态势。风电装机容(rong)量的不断增长(zhang)直接拉(la)动了风电叶片的需(xu)求。每一台风力(li)发(fa)电机组都(dou)需要配套的风电(dian)叶片(pian)，随着新增装机容(rong)量的增加，风电叶片(pian)的(de)订单数量也随之增加。此外，随着风电向大功(gong)率、高(gao)效率方向发展，风力发电机组(zu)的单机容量不断增大，这就要求风电叶片的(de)尺寸也相应增大。目前，大功率的(de)风电(dian)机组(zu)需要更(geng)长、更大的风电(dian)叶(ye)片来提高(gao)风能捕获效(xiao)率。这促(cu)使风电叶片行业不断研发(fa)和生产大型化的(de)叶(ye)片，如(ru)从过(guo)去几十米长的叶片发展到现在百米以上长度的叶片。
高盛还将其对2025年美(mei)国(guo)GDP季度增长的预测从之前的1%提(ti)高到1.25%。尽管上(shang)调幅度不大，但(dan)显示该行对美国经济在(zai)高关税(shui)环(huan)境下的韧性(xing)更具信心。
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美(mei)國(guó)總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)·特朗普錶(biǎo)示，他可能會(huì)(hui)提高美(mei)國汽車(chē)關(guān)稅(shuì)，以提(ti)振國內(nèi)(nei)汽(qi)車製造(zao)業(yè)，此擧(jǔ)(ju)可能會進(jìn)一步加劇(jù)與(yǔ)貿(mào)易伙伴的緊(jǐn)張(zhāng)關係(xì)。据航(hang)班追踪网站(zhan)数据，印度(du)航空(kong)公司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦(meng)想客机”的信号在(zai) 625 英尺（IT之家注：约合 190 米(mi)）处的高度消失，距离客机起飞后还(hai)不到 1 分钟。据报道，这架飞(fei)机也成为全球首架因(yin)空难全损的波音 787 型飞机。
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