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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中(zhong)日青少年交(jiao)流，1985年，“鉴真(zhen)号”轮首航日本，开辟了(le)上海至日本第(di)一(yi)条国际客货班轮航线(xian)，定期(qi)往返于(yu)上(shang)海-神(shen)户-大阪间，这是中日(ri)两国恢复邦交后中(zhong)日航线上(shang)的第一艘客(ke)货(huo)班轮，也是中国对外开放的第一个海(hai)上(shang)客运窗(chuang)口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年(nian)，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端(duan)豪华客(ke)滚船“鉴真号”轮投入运营。
云南国资参与后💌👄💌，迅速解决了红太阳债务危机、超28亿元资金占用等历史遗留问题👘👡。反映到资产状况上，截至2025年一季度末，红太阳资产负债率由去年同期的89.5%降至58.19%；短期借款为3.29亿元，同比下降89.9%👅👜💔👛🥿；负债合计41.41亿元，同比下降52.99%👅。
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今年以來(lái)，保險(xiǎn)資金明顯(xiǎn)加大對(duì)銀(yín)行股(gu)的(de)配寘力度。據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道(dao)記(jì)者統(tǒng)計(jì)，2025年(nian)以來，保險公司纍(léi)計已擧(jǔ)牌(pai)上市公(gong)司15次，
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