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同时国际航空运输协会(IATA)数据显示💋🩰👞👚,近些年来航空总事故量在显著下降🍈👅😻,2024年总事故率1.13🥔🍒,大概每飞行88万次😈🍄👠🍌,才有可能发生一起事故。虽然事故率较2023年有所增加,但整体呈下降趋势。
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关于中小基金股权频遭流拍的原因,朱(zhu)润康分析称,首先是市场认可(ke)度持续走低。在投资者日益注重(zhong)机构实力的(de)背景下,缺乏特(te)色(se)优势的(de)中小(xiao)基(ji)金很难获得资金青睐(lai)。其(qi)次是经营质(zhi)量普遍欠佳。多数中小基金长期挣扎(zha)在盈亏平衡线附近,部(bu)分机(ji)构甚(shen)至连续多年亏损,这种盈利困境直接削弱了其股权价值。再者是发展前景不明(ming)朗。在监管(guan)趋严、竞争加剧的环境下,中小(xiao)基金转型升级所面临的挑战日益艰巨。
此外,新增的第五大客户(贸易商D)引发监管对交易实质的追问。铂力特辩称客户E因自身原因通过贸易商采购👿💞👿🧄,且交易符合EXW条款,但未充分说明终端客户绕道采购的商业合理性。结合公司2024年会计差错更正涉及收入🍈🥒🥥👛🥔、成本等多达五项定期报告的事实,其收入确认的内部控制有效性存疑,财务透明度面临严峻考验。
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