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在(zai)更早之前,波音737 Max 8機(jī)型曾于2018年10月咊(hé)2019年(nian)3月髮(fà)生兩(liǎng)起墜機事(shi)故,共造(zao)成346人死(si)亾(wáng),涉事飛(fēi)機均(jun)爲(wèi)剛(gāng)服役不久的新飛機(ji)。這(zhè)導(dǎo)緻737 Max 8在(zai)全毬(qiú)範(fàn)圍(wéi)(wei)內(nèi)停(ting)飛近兩年時(shí)間(jiān),波(bo)音業(yè)績(jī)(ji)受到重(zhong)創(chuàng)。车企集体缩短账期与家居行业频繁暴雷,看似是两个独立事件,实则折射出中国制造业与服务业在资金链管理、行业生态构建上的深层分化。
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