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这一声明似乎标志着特朗普(pu)罕(han)见地承认(ren)在他加大驱(qu)逐力度的同时,也(ye)给美国这个全球最大经济体带来(lai)风险。上周公(gong)布的数(shu)据表(biao)明,美(mei)国5月的劳动力规模(mo)有所收缩(suo),部分原因就是海外(wai)出生劳工的数量出现2020年以来最大幅度的下滑。
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今日A股三(san)大指數(shù)小幅震盪(dàng),滬(hù)指漲(zhǎng)0.01%,深成指跌0.11%,創(chuàng)(chuang)業(yè)闆(bǎn)指漲(zhang)0.26%,北證50指數跌0.25%。全(quan)市場(chǎng)成交額(é)13035億(yì)(yi)元,較(jiào)上日放量169億元。霍尔木兹海峡作为连接波斯湾与阿曼湾的战略通道,承载着全球约20%的原油(you)运输量,每日(ri)流量高(gao)达(da)2000万桶。市场普遍担忧,伊(yi)朗可能通过限制(zhi)海峡通(tong)行或(huo)袭(xi)击周边石油基础设施,作为对以色列(lie)的报复手段(duan)。新加坡一位石油交易商直言:“市(shi)场(chang)最担(dan)心的就是霍尔木兹海峡关闭,这将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据(ju)显示海峡航运已受影响,但地缘风险的升温已(yi)推高航(hang)运保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究主管(guan)Anoop Singh表示,中东海湾地区集(ji)中了全球15%的超大型(xing)原油运输(shu)船队(dui),风险溢价的上升将不可避免地传导(dao)至油价。