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中信期货有色与(yu)新材料组研究员王美丹表示，从长(zhang)期(qi)来看，新能(neng)源汽车领域开展(zhan)“反内卷”改善(shan)了行业利润结构、夯实了可持续发展基础，有利于推动电动(dong)化渗(shen)透(tou)率稳步提升。对碳酸锂而言，更多是稳定了其中长期的终端需求(qiu)。
昨日碳酸锂期货2507合约跌1.56%至60440元/吨。现货价格方面，电池(chi)级(ji)碳酸锂平均价涨150元/吨至60650元/吨(dun)，工(gong)业级碳酸锂平均价涨150元/吨至59050元(yuan)/吨，电(dian)池级氢氧化锂（粗(cu)颗粒）下跌350元/吨至60550元/吨，电池(chi)级氢氧(yang)化锂（微粉(fen)）跌350元/吨至65700元/吨。仓(cang)单(dan)方面，昨(zuo)日(ri)仓单库存减(jian)少454吨至32383吨。价格(ge)方面(mian)，锂矿价格有止跌迹象。供应端，周度产量环比增加656吨至18127吨，增量(liang)主(zhu)要是锂辉石提锂，锂云母提锂次之，6月产(chan)量供应环比增速明显。需求端，据各家初步排产数据来(lai)看增量(liang)不显。库存端，周度库(ku)存重回增加，周度环比增加1117吨至(zhi)133549吨。综合来看，需要考虑的是(shi)，一方面，当前矿山端并未有新的停减产动作，同时，从国(guo)内排产来看，6月过剩格局将进一步扩大；另一方面，锂矿的价(jia)格表现相对滞(zhi)后，如(ru)果(guo)锂盐价格快速(su)走强，生产和(he)套保动力将再次显现，对价格进一步产生压力(li)，就目前来看，锂(li)矿库存已经得(de)到一定消化。当前价格水平基本处在阶段性(xing)底部区间，多(duo)空(kong)博弈加剧，价格可能会受到资金扰动，但实际基本面(mian)没有出现拐点，关注仓单情况。
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“稀土及其相关产品如永磁体是汽车生产中不可替代的一部分🥻，对使用永磁同步电机驱动的新能源汽车更是如此。”S&P Global Mobility中国汽车供应链与汽车技术预测高级分析师杨洁在接受《每日经济新闻》记者采访时表示👜。
根据欧洲汽车零部件工业协会披露，自4月份以来👠👙💗🥻，欧洲各大零部件厂商提交的数百份稀土出口许可申请仅有25%获得批准🍈🍊🍈🥾💛。不少零部件供应商因为审批等待时间变长，使得产品交付不可控，相关企业被迫减产甚至出现了短期停工的现象。而一些零部件公司的停工也将直接导致部分欧洲车企的停产🥒🩱🍓，进而影响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业🤬。
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今年的电影票根，有着比往年更高的“含金量”，电影节不仅仅是看电影，更能玩转城市🍇。据不完全统计，上影节的票根里藏着的彩蛋有：除了滴滴打车优惠、景点门票优惠🩰👡，各家影院花式翻新，票根兑换、抽奖、联动集章等活动💌🍅，电影节文创产品🥥👠💝、影院自制印章🥝🌽、徽章、透卡等特色周边，令电影节未开已热。被影迷昵称为观影宝典的《市民观影手册》今年首次融入城市文旅元素🩰🎒🍇，升级为《电影生活手册》🥒，成为上影节必收热品💔👗🌽。
