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如菓(guǒ)與(yǔ)特朗普化友爲(wèi)敵(dí)，對(duì)馬(mǎ)斯尅(kè)意味着什麼(me)？馬斯尅的公司穫(huò)(huo)得了美國(guó)**超過(guò)160億(yì)美元的(de)聯(lián)邦郃(hé)(he)衕(tòng)。如菓特朗普真(zhen)的撤銷(xiāo)這(zhè)些郃衕，將(jiāng)給(gěi)Space X的未來(lái)(lai)髮(fà)展咊(hé)估值(zhi)造成重大損(sǔn)失(shi)。雖(suī)然馬斯尅的箇(gè)人財(cái)富接近4000億美元，但那幾(jǐ)乎都昰(shì)紙麵(miàn)財富，完全取(qu)決(jué)于特斯拉、SpaceX、xAI等公司的估值與市值。
近些年来，AH公司中，A股相较于H股溢价成为常态(tai)。年内上述溢价(jia)指数(shu)的走低，某种程(cheng)度上说明A股相较于H股的整体溢价进(jin)一步收窄，两个(ge)市场的估值差异进(jin)一步趋(qu)向拉平。
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另(ling)一方面(mian)，近年来关于(yu)波音飞机的产质量(liang)问题，备受争议(yi)。此前，印度《经济时(shi)报》曾报道，今(jin)年以来，一架(jia)注册号为N819AN的波音787-8飞机因(yin)液(ye)压泄漏和襟翼(yi)故障而(er)多次改道，短短25天内航班多次取消。
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2、客机的驾驶者在(zai)起飞阶段出现了人为失误(wu)。做(zuo)出这种分析的人的依据(ju)是，飞机在起(qi)飞后并没有及时升起很影响飞机爬升的起落架，同(tong)时，机翼上(shang)的襟翼这个对飞机的爬升相(xiang)当重(zhong)要(yao)的结(jie)构，从模糊的起飞视频中来看，也处在不正常的(de)位置(zhi)上。
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