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北京时间(jian)13日凌晨(chen),印度民航(hang)部(bu)宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布,此次事故造成至少265人死(si)亡,机(ji)上242人中仅1人幸存。
目前,在境外的社交网络上,支持波音公司的声音和支持印度航空公司的声音就已经开始了互(hu)相指(zhi)责。前者认为,是印度的航空公司乃至(zhi)印度的民航业(ye)的问题,导致了事故的发生,与波音公司(si)无关;后者则认为前者是在对(dui)印度进行种族歧视,并翻出(chu)了波音公司从先前因软件问题导致 737MAX 客机接连坠毁、害死数百(bai)人,到多(duo)名吹哨人曝光该公司忽视甚至掩盖(gai)客机质量问题与安全隐患的黑历史(shi)——甚(shen)至有一名认为787客机本身有安全隐患(huan)的吹哨人,还离奇“自杀”了。
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报告显示,截(jie)至2025年(nian)6月11日***息预估,A股上半年(nian)共有50家企业实现首发上市(shi),以中小规模企业为主,合计筹资超过371亿元人民币,IPO数量和筹资额(e)实现双增(zeng)长,均同比上升14%。
摩根士(shi)丹利指(zhi)出,由于新建(jian)稀土加工(gong)厂的建设周期可能长达 20 年,中国完全有能力借助(zhu)稀土的战略(lve)优势“调控西方制造业的产能节奏”,进而在机器人产业制造端(duan)获得“压倒性(xing)优势”。