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证券日报网讯 6月12日晚间🥬，豪江智能发布公告称🧅，公司将于2025年6月30日召开2025年第一次临时股东大会🤍🥔🍒。本次股东大会将审议《关于公司的议案》等🍑🧅。
据央视新闻报道🥿，韩国军方6月11日暂停对朝鲜的扩音广播。12日🍏，据韩国联合参谋本部消息💟👞🥒🍏，朝鲜对韩广播前晚播放后于当日停止。
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根據(jù)美國(guó)勞(láo)工部週四公佈(bù)的數(shù)據，截至5月31日噹(dāng)週，持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)捄(jiù)濟(jì)金的人數(shu)陞(shēng)至196萬(wàn)。該(gāi)數(shu)據高于媒體(tǐ)調(diào)査(zhā)中(zhong)所有(you)分析師(shī)的預(yù)期。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí)，上週首次申(shen)領失業金人數保持不變(biàn)，畧(lüè)高于預(yu)期。公司财报层面，预计盈利拐点临近，行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡。中证沪港深创新药指数成分股中，约60%企业预计2025年经营性现金流转正，主要驱动因素包括：（1）重磅产品商业化放量：如恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元，荣昌生物ADC药物海外收入占比升至30%🧡👘🥕；（2）研发效率提升：临床成本控制优化，平均单药研发周期从10年缩短至6-8年🧡。现金流充裕的Big Pharma可能加速并购优质Biotech。（风险提示：个股仅供行业基本面说明，非个股推荐。）
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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通运输工(gong)具，游客(ke)抵达(da)目的地后可以下(xia)船，实现日本或中国的深度游(you)，回程是(shi)否要(yao)坐船按个人所需决定。”周振辉告诉澎湃新闻记者，因为疫情暂停了中日班(ban)轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真(zhen)号”轮投(tou)入运(yun)营后，又因为当时客运大厅未完成，所以(yi)暂时未(wei)恢复载客，2025年(nian)6月28日将恢复中日班轮载客功能(neng)前往日本大阪。
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