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近些年来,AH公司中👞💋💓🍄,A股相较于H股溢价成为常态。年内上述溢价指数的走低,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄,两个市场的估值差异进一步趋向拉平。
以ETF为例,第一批10只中证A500ETF于去(qu)年10月中旬上市(shi),平均上市份额为(wei)20亿份。第二批(pi)12只产品于去年11月到12月初(chu)上市,平均上市份额也有(you)20亿份。截至6月12日,今年以来(lai)成立的10只ETF,平均上(shang)市份额不足10亿份。
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车企此次账期缩(suo)短并非(fei)偶然,而是多重因素叠加(jia)的结果。一方面,国务院(yuan)修订(ding)的《保障(zhang)中小企业款项支(zhi)付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规(gui)范资金管理。另一方面,电动(dong)车价格(ge)战白热化背景(jing)下,车企(qi)意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利(li)益共(gong)享”的共生(sheng)关系,才能(neng)确保技(ji)术迭代与成(cheng)本(ben)控制双重目标的实现。例如,比亚(ya)迪与宁德时代已(yi)建立(li)“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式(shi),账期缩短至45天,这种模式不(bu)仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
由于正在进行的贸易谈判(pan)几乎(hu)没有取得实(shi)质性(xing)进展的迹象,欧股的反(fan)弹在6月陷入停滞。在美国**加紧与贸(mao)易(yi)伙伴(ban)争取达成关税协议之际,美国商务部长霍华德·卢特尼克表(biao)示,欧(ou)盟可能会(hui)是最(zui)后达成协议的经济体(ti)之一。