谁知道4虎的地址是多少
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但是有轨电车项目有一个“致命伤”:如果说建设初期的一次性巨额投资咬咬牙尚可(ke)以(yi)承受的话,建(jian)成之后持续(xu)的(de)高额运营投入才是地方(fang)财政的难以承受之重。所(suo)以(yi),在主导项目的官员离任后不久甚至尚未离任之时(shi),有轨电(dian)车项目就有“爆雷”的风险。