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记者了解(jie)到(dao)，澳洲联邦银行与杭州银(yin)行的缘(yuan)分始于2005年。当年9月，澳洲联邦银行以每股2.5元的(de)价格认购(gou)杭州银行定向增发的2.5亿股(gu)新(xin)股，持股(gu)比例达到19.91%，成为其重要的战(zhan)略(lve)投资者。

6月13日消息，港股三大指數(shù)集體(tǐ)下跌。截至午間(jiān)收盤(pán)，恆(héng)(heng)生指(zhi)數跌0.7%，報(bào)23866.86點(diǎn)，恆生科技指數跌2.08%，國(guó)企指(zhi)數跌0.89%。盤麵(miàn)上，科網(wǎng)股集體下挫，嗶(bì)哩嗶哩、美糰(tuán)、聯(lián)想集糰跌超2%，阿裏(lǐ)巴巴、快手、小(xiao)米集糰、網易跌超1%；油氣(qì)設(shè)備(bèi)與(yǔ)服務(wù)槩(gài)唸(niàn)股爆髮(fà)，山東(dōng)墨龍(lóng)（**）飇(biāo)陞(shēng)71%；黃(huáng)(huang)金、石油股(gu)大(da)漲(zhǎng)，赤峯(fēng)黃金漲超13%，延(yan)長(zhǎng)石油國際(jì)漲(zhang)超32%；港口航運(yùn)股強(qiáng)(qiang)勢(shì)(shi)上颺(yáng)，中遠(yuǎn)海能(neng)漲超11%；小鵬(péng)汽車(chē)(che)下挫超5%領(lǐng)跌汽車股。

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“相比较邮轮，中日班轮是作(zuo)为交通运(yun)输(shu)工具，游客抵达目的地后可以下(xia)船，实现日本或(huo)中国的(de)深度游，回程是否要坐船按个人所(suo)需决定。”周振(zhen)辉告诉澎湃新闻记者，因为疫(yi)情(qing)暂停了中日班轮的客运功(gong)能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后(hou)，又(you)因(yin)为当时客运大厅未完成，所以暂时(shi)未恢复载客，2025年(nian)6月28日(ri)将恢复中日班(ban)轮载客功能前往日本大阪(ban)。

作爲(wèi)國(guó)內(nèi)首傢(jiā)登陸(lù)A股市場(chǎng)的期貨(huò)公司，南華(huá)期貨于2019年(nian)8月在上交所上市。若(ruo)此(ci)番赴港上市成功，南(nan)華期貨將(jiāng)成爲第二傢“A+H”上市的期貨公(gong)司，第(di)一傢爲弘業(yè)期(qi)貨（001236.SZ；03678.HK）。

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