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霍尔木兹海(hai)峡作为连接波斯湾(wan)与阿曼湾的战(zhan)略通道,承载(zai)着全球约20%的原油运输量,每日流量高达2000万桶(tong)。市场普遍担(dan)忧,伊(yi)朗可能通过限制海峡通行或袭击(ji)周边(bian)石油基础设施,作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油交(jiao)易商直言:“市场最担心的就是霍尔木兹海(hai)峡关闭,这将直接切断全球五(wu)分之一的石油供(gong)应。”尽管目前尚(shang)无证据显示海峡航(hang)运已受影响,但(dan)地缘风险的升温已推高(gao)航运保(bao)险费用和航线成本。Oil Brokerage全(quan)球航运研(yan)究(jiu)主管Anoop Singh表示,中(zhong)东海湾地区集中了全(quan)球15%的超大型原油运输(shu)船队,风险溢价的上升将不可避免地传导至油价。
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根據(jù)美國(guó)勞(láo)工部週四公佈(bù)的數(shù)據,截(jie)至5月31日噹(dāng)(dang)週,持續(xù)申領(lǐng)(ling)失業(yè)捄(jiù)濟(jì)金的人(ren)數陞(shēng)至(zhi)196萬(wàn)。該(gāi)數據高于媒體(tǐ)調(diào)査(zhā)中所有分(fen)析師(shī)的預(yù)期(qi)。與(yǔ)(yu)此衕(tòng)時(shí),上週首次申(shen)領(ling)失業金人(ren)數保持不變(biàn),畧(lüè)高于預期(qi)。6月12日🤍💕🥔,蚂蚁国际回应将在中国香港地区申请稳定币牌照,“蚂蚁国际正在全球财资管理方面加速投资🍅🩳🤬🍈、拓展合作🍅🍓👞🍌,欢迎香港立法会通过《稳定币条例草案》🌽,(我们)将于法案生效、相关通道开启后提交申请🍊。”