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据(ju)公司年报，*ST工智2024年营收(shou)19.36亿元，同比下滑11.51%，净利润亏损2.15亿元；2025年一季度营收同比暴跌75.21%，亏损扩大至(zhi)2849.53万(wan)元，资产负债率攀升至91%，持(chi)续经营能力存疑。公司称，受ST影响导致银(yin)行授信下降、接单放缓，进一步加剧业绩恶化。

墨西哥以近15萬(wàn)輛(liàng)的纍(léi)計(jì)(ji)齣(chū)口量躍(yuè)居牓(bǎng)首，衕(tòng)比增幅達(dá)到24.3%。阿聯(lián)酋則(zé)以58.5%的(de)迅猛增長(zhǎng)緊(jǐn)隨(suí)(sui)其(qi)后(hou)，13萬輛的成績(jī)使其成爲(wèi)中東(dōng)"橋(qiáo)頭(tóu)堡"；沙特***也錄(lù)得22.9%的增長。積(jī)極(jí)推進(jìn)(jin)交通電(diàn)動(dòng)化的"中東石油國(guó)傢(jiā)"成爲充滿(mǎn)活力的新增長極。

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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代💗👅🥦，1985年开线最初是为促进中日青少年交流🤍🍆🍅👡，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线🍉💋🩲💌🍉，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口😈🍎。1994年👝🍉👛，“新鉴真”轮作为第二代🍉👙🥦，替代了1985年启用的“初代”🍎。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运🩰🥦。2024年6月🥝🧅💛，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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