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这似乎(hu)和人们印(yin)象中“平飞阶段最安全”有(you)点背离。但实际上,是因为平飞阶段(duan)占了飞行(xing)过程的大部分,国内航班要(yao)平(ping)飞数个(ge)小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小(xiao)时,发生问题(ti)的概(gai)率也就会(hui)高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的(de)6%,但(dan)事故量在所有阶段占比达到28%,所以有“黑(hei)色(se)10分钟”之(zhi)说。
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