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记(ji)者在走访时发现，哪吒汽车新租用的办公室(shi)有近百个工位，但绝大多(duo)数工位(wei)已无办公痕迹，处于空置状态(tai)。“目前，全公司（合(he)众新能源(yuan)汽车(che)股份有限公司）可(ke)以看到的系统内显(xian)示人员还有872人。”哪吒汽车内部人士告诉记者，这些人中有很多已(yi)经(jing)在走(zou)离职流程。
中东市场正成为中国车企全球化布(bu)局的关键战场(chang)，但各品牌表现呈现(xian)显著(zhu)分化。奇瑞(rui)汽车以40,207辆(liang)的出口量守住(zhu)首位，但同比微降(jiang)1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长(zhang)位居第二。比亚迪凭借30,323辆的销量和(he)277%增速跃居第三，印证了中东市场对电动化产品的快速接纳。这一增(zeng)长(zhang)动能同样体现在合资(zi)企(qi)业江苏悦达起(qi)亚（61.3%增长）和一(yi)汽丰田(tian)（211.4%增长）上，说明成熟(shu)品牌的技术(shu)积淀仍具竞争力。
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尽管当前光伏行业面临着价格持续探底🍉🩰、部分企业亏损等困境🤍，但本届展会的规模和参展热情却并未大幅削减😈🥝🥥。共有来自全球95个国家的光伏行业从业者和3600多家参展商参加😻🥕👚，展位面积近40万平方米，国际展商比例达到30%🎒🥒💯。随着传统市场竞争加剧，新兴市场成为光伏企业关注的重点。2025年，东南亚、拉美🥭👛、中东等新兴市场光伏装机增长迅速🍋💞，为中国光伏企业“出海”提供了新机遇👛🎒👜，行业内对光伏产业的长期发展充满信心。
贝莱德面临的挑战同样严峻。尽管私募资产市场早已超越传统私募股权范畴，但Blackstone、KKR和Apollo Global Management等收购巨头仍占据主导地位👠👜。
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