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家(jia)居行业跑路潮(chao)的背后，是(shi)传统预付费模式的资金监管(guan)缺位。长期以来，家居企业沿用“先付款后服务(wu)”的(de)规则，消费者在工程(cheng)未动时就交出超75%的资(zi)金，完全丧失话语权。更危险的是，资(zi)金直接流入企业账户，缺乏监管导致挪用风险激增。一旦企业出现资金链断裂，消费者的预付款就(jiu)难以追(zhui)回。

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霍尔木兹(zi)海峡(xia)作为连接波斯湾与阿(a)曼湾的战略(lve)通道，承载着全球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市场普遍(bian)担忧(you)，伊朗可能通过限制海峡通行或袭(xi)击周边石油基础设施，作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市场最担心(xin)的就是霍尔木兹海(hai)峡关闭(bi)，这将直接切断全(quan)球五分之一(yi)的石油供应。”尽管目前尚无证据显(xian)示海峡航运已受影(ying)响，但地(di)缘风险的升温已推高航运保险费用和航线成(cheng)本。Oil Brokerage全球航(hang)运研究主管(guan)Anoop Singh表示(shi)，中(zhong)东海湾地区集中了(le)全球15%的(de)超大型原油运输船(chuan)队，风险溢价的上升将(jiang)不可避免地传导至油价。

若標(biāo)的公(gong)司未來(lái)業(yè)績(jī)不及預(yù)期，商(shang)譽(yù)減(jiǎn)值將(jiāng)直接衝(chōng)擊(jī)淨(jìng)利潤(rùn)。例如，2023年嘉必優(yōu)囙(yīn)投資澳大利亞(yà)灋(fǎ)瑪(mǎ)科公司失敗(bài)，各類(lèi)投資損(sǔn)(sun)失郃(hé)計(jì)超4700萬(wàn)元。

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