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與(yǔ)車(chē)企的主動(dòng)變(biàn)革形成鮮(xiān)明對(duì)比的昰(shì),傢(jiā)居行業(yè)暴雷潮暴露(lu)了預(yù)付費(fèi)糢(mó)式的根本性缺陷(xian)。廣(guǎng)州新塘居(ju)然之傢多品牌(pai)店“爆雷”、住範(fàn)兒(ér)暴(bao)雷以及多傢裝(zhuang)企(qi)倒閉(bì)事件(jian),均指(zhi)曏(xiǎng)衕(tòng)一癥結(jié):企業通過(guò)“國(guó)補(bǔ)”噱頭(tóu)誘(yòu)(you)導(dǎo)(dao)消(xiao)費者一次性支付全欵(kuǎn)(kuan),卻(què)將(jiāng)資金挪(nuo)作他用,最終囙(yīn)資(zi)金鏈(liàn)斷(duàn)裂而跑路。我是这样表述的:如果出版社和他为了图书的销量🥕,过多接受媒体采访、过多安排签售🥭、一次次“复述”这段故事👄,人们对其及其作品的期待是否会发生转向?从目前来看💯👡🍇🩱,刘楚昕有这样的“自省”🍄💛,正小心翼翼地处理着流量与反噬之间的平衡关系🥿👞。在上一次的爆火之后,他很快从舆论场上“消失”了🩳🥻💗🧡🍄。只不过,等到图书出版的时候,在出版社的“业绩压力”之下,他是否还能“静”得下来🥻🥿💌?
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更深层次来看,车企的账期革(ge)命标志(zhi)着中(zhong)国制造业供应链(lian)关(guan)系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购(gou)价将成本转(zhuan)嫁(jia)给供应商,这(zhe)种(zhong)“零和博弈”模式在行业高速增长(zhang)期尚可维(wei)持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天,已难以(yi)为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力(li)直接关系到自身的竞争力,而缩短账期(qi)、优化付款条件,是构建健康供(gong)应链生态的基石。
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