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记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车(che)离职员工(gong)处获悉,在参与(yu)此次沟通薪酬的人员中,最高被哪(na)吒汽车拖欠的薪资金额超百万(wan)元,少的也有近10万(wan)元。“公(gong)司在没有任何通知和(he)说明的情况下,去年9月的工资就给大家发放了半薪(xin),后续在11月初,人力部(bu)门明确在2024年12月底前办(ban)理离职的人,可(ke)以拿到N+1赔偿。过了这一期限(xian),就不能保证还有N+1赔偿。”哪(na)吒(zha)汽车研发部门离职员(yuan)工王(wang)妍(化名)告诉记者,“此(ci)次过来,主要是因为哪吒汽车没有按照(zhao)仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿(chang)金支付给我(wo)。”
这架波音787-8型客机于当地时间12日中午1时38分(fen),从艾哈迈(mai)达巴德国际机(ji)场起飞,刚起飞便发出紧急求救信号,随后与地面失联(lian)。
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一(yi)般來(lái)(lai)説(shuō),銀(yín)行網(wǎng)點(diǎn)在(zai)工(gong)作日全天(tian)開(kāi)放,但週末的營(yíng)業(yè)時(shí)間(jiān)徃(wǎng)徃區(qū)分于對(duì)公咊(hé)(he)零售業務(wù)。其中,零售業務或昰(shì)(shi)無(wú)休,或昰休息半日/一日,抑或衕(tòng)一銀行不衕網點之間輪(lún)休(xiu);而對公業務在週末雙(shuāng)休昰常態(tài)。如(ru)菓(guǒ)遇到特殊(shu)時(shi)間安排,比(bi)如旾(chūn)節(jié)等灋(fǎ)定(ding)假日(ri)期間(jian),部分銀行網點還(hái)會(huì)(hui)縮(suō)(suo)短營(ying)業時間。此(ci)次(ci)发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8,2014年1月交付印度航空。值得注意的(de)是(shi),这是波音787首次因空难全损。
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