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第二梯队中,巴西以(yi)67,960辆位居第二,且4月单(dan)月表现强劲(出口33,734辆(liang)),但受一(yi)季度影响(xiang),1-4月累计(ji)同比大幅下滑19.6%,凸显了市场的波动(dong)性;墨西哥则展现出惊人的爆发力,以56,825辆(liang)的(de)成绩跃(yue)居第三,同比飙升206.7%。确立了中国品牌进(jin)军拉美两大核心市场(chang)的和区域生(sheng)产中心地位;澳大利亚以31,980辆(liang)和3.4%的温和增长维持着相对(dui)稳(wen)定的态(tai)势(shi)。
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