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在杨洁看来,针对此次稀土(tu)短缺危机(ji),跨国(guo)车企预(yu)计将在未来采取以下应对方式:第一,部分跨国车企及零部件(jian)供应商会考虑(lv)调整供应链(lian),并将(jiang)涉及到稀土产品的零部件在中国生产以更好利(li)用中国(guo)的供(gong)应链优势(shi)。第二,部分跨国企业在此之前已在布局无永磁体驱动电机相关(guan)技术,并且已有部分投入市场。此类电机有(you)一(yi)定成本方面的优势,但目(mu)前主流观点依然认为在(zai)性能表现上永磁电(dian)机更占优势。受此次(ci)稀土供应短缺的(de)影响,此类无(wu)稀土方案的占比预(yu)测会有所增长以应对不断变化的市场环境。
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这一系(xi)列的观点,是(shi)IBM大中华区董事长、总经理陈旭东在(zai)与新浪科技《科创100人》独家沟通中,对当(dang)下AI发展(zhan)给出的判断和长期企业“智(zhi)改数转”实践经(jing)验分(fen)享。
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