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“在改善朝韩关系方面，韩国现在(zai)所能做的比较有限。”牛晓萍指出(chu)，从外部环境来看，朝鲜(xian)重点关注的是美国，韩国只是其中的一枚棋子。目前俄乌冲突尚未结束，在朝(chao)俄关(guan)系紧密的(de)情况下，朝鲜不会(hui)背弃俄罗斯去和美国谈判。另(ling)一方面，之前河内“金特会”的谈判破(po)裂(lie)，对朝鲜而言(yan)，只有达到更合适(shi)的条(tiao)件才有可(ke)能重回谈判桌。当下，李在(zai)明**释放友好信号，为朝鲜(xian)提供了另一个选择，还要观(guan)察朝鲜是否(fou)想去利用这样的机会(hui)。
2022—2024年(nian)，公司经销商渠(qu)道毛利率稳定在35%左右，而直营渠道(dao)毛(mao)利率至少高(gao)出10个(ge)百分点，但由于经销(xiao)商收(shou)入占比长期超60%，这(zhe)一结构性差异直(zhi)接拉低综合毛利率。
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美國(guó)(guo)勞(láo)工統(tǒng)計(jì)跼(jú)(ju)週四公佈(bù)的數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示，生産(chǎn)者價(jià)格指(zhi)數（PPI）環(huán)比上陞(shēng)0.1%，接受調(diào)査(zhā)的經(jīng)濟(jì)學(xué)(xue)傢(jiā)預(yù)估中值爲(wèi)上陞0.2%。不包括食品咊(hé)能源的PPI也上陞0.1%。在这样的背景下，郑州、武汉的拿地动作就显得意味深长。张(zhang)宏伟分析称，万(wan)科(ke)郑州拿地可能是定向操(cao)作，能够盘活存量项目，又能提(ti)高旧改资金的(de)利(li)用(yong)效率。同时，武汉、郑(zheng)州等二线城市核心区域仍有住(zhu)房需求(qiu)，新增(zeng)项目(mu)能为(wei)万科的销售业绩提供支撑。此外，新(xin)增地(di)块有助于优化万科在一、二线城市的项目(mu)结构，增(zeng)强抗风险能力，对冲市场波动带来的不确定性。
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几家欢喜几家愁(chou)。特斯拉、吉利汽车、吉(ji)利沃尔沃均面临(lin)短(duan)暂的下滑压力。特斯(si)拉(la)降幅超40%，反映出在欧洲本土电动(dong)化加速及中国品牌(pai)强力挤压下(xia)的(de)阵(zhen)地(di)收缩。这一冷热不均的景象，正是市场加(jia)速转向新能源赛道的直接体现。
