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同时，恶劣的天气也可能导致(zhi)航空事故，例如风切变、雾、寒(han)冷天气引致机翼结冰、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰是各类天气原因中出现次数(shu)最多的。1985年12月，一架载有248名军人及8位机组人员的班(ban)机(ji)从加拿大起飞前(qian)往坎贝尔堡不久即失速坠毁，机上所有人罹难。加拿大航(hang)空安全局（CASB）认为，事(shi)故原因可能是机翼前缘产生了大气结(jie)冰，导致飞机升力降低。

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不過(guò)，2013年1月(yue)日本航(hang)空公司波音787客機(jī)曾在波(bo)士頓(dùn)齣(chū)現(xiàn)電(diàn)池起火問(wèn)題(tí)，隨(suí)后美日(ri)雙(shuāng)方都進(jìn)行了調(diào)査(zhā)(cha)。此后波音對(duì)電池進行了(le)脩(xiū)改，用絕(jué)緣(yuán)膠(jiāo)帶(dài)包(bao)裹8塊(kuài)電池，竝(bìng)將(jiāng)其放入(ru)能形成無(wú)氧環(huán)境的不鏽(xiù)鋼(gāng)容器內(nèi)，最終(zhong)穫(huò)(huo)準復(fù)飛(fēi)。

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