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洞察(cha)我国基础研究的快速发展态(tai)势，与全社会的空(kong)前重视(shi)、大力投入密不可分。在华为公司，就有1/3“不考核”的(de)经费投入到基础研究中。从(cong)2012年到(dao)2024年，我(wo)国基(ji)础研究经费从499亿元增长到2497亿元，占全社会研发经费比(bi)重由4.8%提升至6.91%。重大基础研(yan)究任务深(shen)入推进、重大(da)科技基(ji)础设施加(jia)快建设……这些夯实(shi)基础、布局长(zhang)远(yuan)的支持举措，使得重大原创成果不断涌现，为(wei)科(ke)技创新积蓄了(le)强劲势能。
那为什么大家的直观感(gan)受(shou)是(shi)航空功(gong)能事故变多(duo)了，这或(huo)许与现代媒介发展有分(fen)不(bu)开的关系。近些年，社交媒体发展迅速，每当大型(xing)航空事故发生后(hou)，网络上海量信息将(jiang)大家(jia)淹没，而(er)且事故越严重越容易引起关注，在一定程度上(shang)会让人形成近些年航空事故变多了的感觉。
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6月12日深夜，网(wang)上流传(chuan)出了一份名为(wei)《哪吒汽(qi)车重整声明》的图片。该图(tu)片显示，哪吒汽车宣布其母(mu)公司合(he)众(zhong)新能(neng)源汽车股份有限公司正式进入重整(zheng)程序。此次(ci)重整是在浙江省嘉兴市中级(ji)人民法院的监督(du)下，由**主(zhu)导的积(ji)极自救行动，旨在通过法律程序化解债务危机、引入战略投资、优(you)化管理体系，为(wei)企业的可持续发展开辟(pi)新路径。原管理团队将优化重组(zu)，新(xin)任CEO由具备跨国车企管理经验的资深人士担任，推动治(zhi)理结构专业化。
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