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IT之(zhi)家 6 月 13 日(ri)消息,据外媒 Android Authority 报道,数(shu)据挖掘者 AssembleDebug 在拆(chai)解谷歌移(yi)动平台应(ying)用(谷歌手机软(ruan)件)APK 时发现该公(gong)司正(zheng)在改(gai)进(jin)“圈选搜索(suo)(Circle to Search)”功能,主要提升音乐识(shi)别功能和(he)翻译功能效率。
最初🍒💗🩳🍎😡,这一功能仅限网页端(https://replay.music.apple.com)查看🥾👙,去年苹果悄悄将相应功能整合到了 Apple Music 应用中,不过只是通过内嵌网页的方式显示👗💯,并非真正原生开发。而在最新的 iOS26 开发者预览版中,Apple Music Replay 音乐回忆功能完全以原生方式运行👅🤬,不再通过 WebView 展示🍑🍓,在加载时间、动画流畅度方面得到了进一步提升。
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算力是检(jian)验智能辅助驾驶能力的第一标准,目前,行业主流(liu)有(you)效算力在(zai)80-700TOPS之间(jian)。硬件层面,小鹏G7搭(da)载3颗图灵(ling)AI芯片(pian),有效算力超2200TOPS,已(yi)具备L3级算力。图灵AI芯片可同时驱动智驾大模型及座舱大模型,智能(neng)座舱有效AI算力比(bi)行业旗舰大26倍,能够提升用户的智驾和座舱体验(yan)。在超强算(suan)力支持下,小鹏G7在软(ruan)件层面首发本地(di)部署的(de)VLA+VLM模型及“大(da)脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能让车辆像人类一样理解、推理和决策,在复杂场景(jing)中展现出更加类人的判断。VLM视觉大模型帮助(zhu)车辆(liang)理解(jie)世界的“AI大脑”。同时,全本(ben)地端运行的特(te)点也可摆(bai)脱对于网络的限制,具备(bei)更强的适(shi)配性(xing)和稳定性。根据公司(si)信息,小鹏G7智驾能力(li)上(shang)限比行业MAX车型提高10倍以(yi)上。
根据(ju)芝加哥商品交易(yi)所集团的数据,交易员们确实认(ren)为 9 月(yue)降息的可能性更高,周四这一(yi)概率约为 76%,而前一天为(wei) 69%。
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不愿(yuan)具名的知情(qing)人士透露,两国已交换提案文件,最近的磋商集中于钢铁和(he)铝的贸易规(gui)则。其(qi)中(zhong)两位知情人士表示,加拿(na)大方面对达成协议的前景总体(ti)上比美国方面更为乐观。