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“相比较邮轮👅🥝😡🥿,中日班轮是作为交通运输工具💖💛,游客抵达目的地后可以下船,实现日本或中国的深度游🍅😠🤬,回程是否要坐船按个人所需决定👠🍉🍉。”周振辉告诉澎湃新闻记者🥔🍓,因为疫情暂停了中日班轮的客运功能,2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后🧅🥾,又因为当时客运大厅未完成,所以暂时未恢复载客,2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪👛🤬🍌💯🍋。
截至招股书签署日,汇川技术直接持有联合动力94.51%股份,为公司控股股东;朱兴明通过汇川技术间接控制公司94.51%的股份💞👠🎒,为公司实控人。
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