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我国风电叶片行业的竞(jing)争格局(ju)较(jiao)为(wei)集中,多家重点企(qi)业各具(ju)特色(se)。中(zhong)材(cai)科技和时代新材作为行业领军企业,占据(ju)较大市场份额,以(yi)技术(shu)创新和海(hai)外市场拓展(zhan)为战略重点。大金重工和天顺风能则在风电(dian)塔筒业务基础上,积极布局风电叶(ye)片领域,寻求多元化发展。明(ming)阳(yang)智能(neng)凭借自(zi)主研制的海上超大型叶片,在海上风电领(ling)域占据(ju)领先地位。中科宇能和重通成飞(fei)也凭借各自的(de)生产能力和(he)技术优势,在(zai)风电叶片市场中占有一席之(zhi)地。这些企业通过不断(duan)提升产品质量和技术水平,积极参与市场竞争,共同推动我(wo)国风电叶片行业的持续发展(zhan)。
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中日国际(ji)轮渡有限公司总经(jing)理周振辉介绍(shao),中日班轮客货(huo)运航线有着40年的历史,历经三代,1985年开线最初(chu)是为促(cu)进中日青(qing)少年交流(liu),1985年,“鉴真号”轮首航日本,开辟了上海至日(ri)本第一条国(guo)际(ji)客货班轮航线(xian),定期往返于上(shang)海(hai)-神户-大阪间(jian),这是中日(ri)两国恢复邦交后中日航(hang)线上(shang)的第(di)一艘客货(huo)班轮,也是中国对外(wai)开(kai)放的(de)第一个海上客运窗口。1994年,“新鉴真”轮作为(wei)第二(er)代,替(ti)代了1985年启用的“初代”。2024年,“新鉴真”轮30年载客资质已满(man),退出客运。2024年6月(yue),最新一代(dai)高(gao)端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。