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不愿具名的知情(qing)人士透露(lu),两国已交换提案文件,最近的磋(cuo)商集中于钢铁和铝(lv)的(de)贸易规则。其中两位知情人(ren)士表示,加拿大方面对达成(cheng)协(xie)议的前景总体上比美国方面(mian)更为乐观。
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更深层次来看,车企的账期革命标志着中国制(zhi)造(zao)业供应(ying)链关系的范式转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本(ben)转(zhuan)嫁给(gei)供(gong)应商(shang),这种“零和博弈”模(mo)式(shi)在行业高速增长(zhang)期(qi)尚可维持,但在技术迭代加速(su)、市场竞争(zheng)加剧的今天,已难(nan)以(yi)为继。车企开始意(yi)识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞(jing)争力,而缩(suo)短账期、优化付款条件(jian),是(shi)构建健(jian)康(kang)供应链生态的(de)基石。
工商(shang)银(yin)行网站则(ze)显示,该行在各个城市网点的个(ge)人业务行政日营业时间为(wei)9:00-17:00,周末则差异较大,在居民(min)密集区的网点(dian)往往处于无休状态,而一些工业园(yuan)区的网点(dian)或是双休或是单休。对公业务在(zai)周末(mo)基本都处于双(shuang)休(xiu)状态。