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当下,在线旅游(you)赛道格局稳定。美(mei)团、携程、飞猪等头部平台三分天下,瓜分用户心智,行业“马太效应”明显;去(qu)哪儿与马蜂窝转型内容平台后,产(chan)品供给链条、流量入口、价格体系均已固化。近(jin)两年,抖音、小(xiao)红(hong)书、快(kuai)手等新玩家也在积极布局旅游(you)业务,成为不可忽视的“搅(jiao)局者”。
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隨(suí)着特朗普在白宮(gōng)髮(fà)錶(biǎo)講(jiǎng)話(huà),通(tong)用(yong)汽(qi)車(chē)、福特汽車咊(hé)Jeep製造商Stellantis NV股價(jià)觸(chù)及盤(pán)(pan)中低點(diǎn)。紐(niǔ)約(yuē)時(shí)間(jiān)下午12:32,通用汽車股價下跌1.5%,福(fu)特汽車下跌1.7%,Stellantis下跌1.9%。而D档承销商的划分标准明确:一是业务能力较弱(ruo),主承销金额和发行(xing)人家数均低于市场后10%分位数;二是合规性差,曾受警告及以上自律处分;三是存在协(xie)会认定的其他负面(mian)情形。与2023年相比,2024年新增D档旨在筛选“业务(wu)能力弱、展业明显不积极”的机构。