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兩(liǎng)名不願(yuàn)透露(lu)姓名的美國(guó)官員(yuán)説(shuō),以色(se)列已經(jīng)開(kāi)始對(duì)(dui)伊(yi)朗實(shí)施打擊(jī)(ji),美國沒(méi)有協(xié)助或蓡(shēn)與(yǔ)這(zhè)次行動(dòng)。美國有(you)線(xiàn)(xian)電(diàn)視(shì)新(xin)聞(wén)(wen)網(wǎng)(CNN)報(bào)(bao)導(dǎo)稱(chēng)(cheng),特朗普正在召開(kai)內(nèi)閣(gé)會(huì)議(yì)。另一方面,近年来关于波音飞机(ji)的产质量问题,备受争议。此(ci)前(qian),印度《经(jing)济时报》曾报道,今年以来,一(yi)架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障(zhang)而多次改道,短短25天内(nei)航班多次取消。
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记者从多位(wei)参与申请薪酬支(zhi)付(fu)的哪吒汽车离职员工(gong)处获悉,在参与此次沟通薪酬的人员中,最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元,少的也有近(jin)10万元。“公(gong)司在没有任何通知和说明的情况下,去年(nian)9月的工(gong)资就给大家发放了半薪,后续在11月初(chu),人力部门明确在2024年12月底前办理离职的(de)人,可以拿到N+1赔偿。过了这一期限,就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍(化名)告诉记(ji)者,“此次过来,主要是因为哪(na)吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工(gong)资和经济补偿(chang)金支付给我。”