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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史👘🍇💌🍋，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流💘🥭😡，1985年，“鉴真号”轮首航日本🥥👝🍋🧡，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线🍊🥬，定期往返于上海-神户-大阪间😻👠🍈🧡，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮👘💔，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年🩰，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年🌽🧡，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月😠👠🍇，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
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中日国际(ji)轮渡有(you)限公(gong)司总经理周振辉介绍，中日班(ban)轮客货运航线有着40年(nian)的历史，历经三代(dai)，1985年开(kai)线最(zui)初(chu)是为促进中(zhong)日青少年交流，1985年，“鉴真号(hao)”轮(lun)首航日本，开辟(pi)了上海至日本第(di)一条国际客(ke)货班轮航线，定期往返于(yu)上海-神户-大阪间，这是中日两国(guo)恢复邦交后中日航线上的第一艘客(ke)货(huo)班轮，也是中国对外开放的(de)第一个海(hai)上客(ke)运窗(chuang)口。1994年，“新(xin)鉴真”轮作(zuo)为第二(er)代，替代了(le)1985年启(qi)用的“初代”。2024年(nian)，“新鉴真(zhen)”轮30年(nian)载客资质已满，退(tui)出(chu)客运。2024年6月，最新一代高(gao)端豪华客滚船(chuan)“鉴真号”轮投入运营。
