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于往绩记(ji)录期(qi)间，中伟股份的主要收入来自销售新(xin)能(neng)源电池材料(liao)，包括(kuo)基于主要金属或化学元素的四个主要类别，镍系材料、钴系材料、磷系材料及(ji)其他创新材料；销售新能源金属产品及其他。
公司财报层面，预计盈利拐点临近，行业头部公司从“烧钱研发”到“自我造血”过渡。中证沪港深创新药指数成分股中，约60%企业预计2025年经营性现金流转正，主要驱动因素包括：（1）重磅产品商业化放量：如恒瑞医药PD-1国内年销售额超80亿元🤍，荣昌生物ADC药物海外收入占比升至30%；（2）研发效率提升：临床成本控制优化🥔，平均单药研发周期从10年缩短至6-8年。现金流充裕的Big Pharma可能加速并购优质Biotech👘🧡🍍🍉。（风险提示：个股仅供行业基本面说明🧄，非个股推荐。）
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*ST工智公司股票于2025年6月20日復(fù)牌竝(bìng)進(jìn)入退市整理期，退市整理期的交易期限(xian)爲(wèi)(wei)十(shi)五箇(gè)交易日，預(yù)計(jì)最后交易日期(qi)爲(wei)2025年7月10日。05． 无人物流(liu)车专家表示，无人物流车商业模式主要(yao)有(you)以下几种：一是服务(wu)于电(dian)商快递场景，以降本为主，目前车企(qi)有一定(ding)盈利，预计持续到(dao)2027年(nian)，之后(hou)需求可能减少；二是(shi)服务于物流场(chang)景，包括不同距离的运(yun)输、转运、短驳等，物流(liu)领域对无人车需求大且车型不标准，盈利空间大；三是无(wu)人车加机器狗场景，1辆无人车带5个机器狗(gou)，一天能投5000件，可降低(di)快递成本，但盈利模式可能较弱，降本可能主要给快递企业。
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尤其是，机票查询按钮显示“机票查询·无捆绑”字样。此举被视为京东“闪击”其他OTA平台的一个信号💯🥻🥬。以往👛🩰，客户在其他OTA平台订票时，默认绑定各类保险等附加服务，容易出现额外付款情况。这被视为行业痛点之一💝🌽🧅。今年3月，京东旅行在小红书等平台宣推时🍎，也曾强调过“订机票无捆绑”🥒💕。
