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在 Advancing AI 2025 活动上,AMD 预(yu)告(gao)了其下一代机架级 AI 系统架构“Helios”,该架构(gou)将集成多项先(xian)进计算组件,进一步拓(tuo)展高性能 AI 基础(chu)设(she)施的边界。Helios 架构将采用(yong)即将发布的 AMD Instinct MI400 系列 GPU、基(ji)于“Zen 6”微架构的 AMD EPYC “Venice”处理器,以及 AMD Pensando “Vulcano”智能网(wang)卡,构建具备高带宽、高互联与高(gao)能效特性的开(kai)放式(shi)平台(tai),旨在满足下一代大规模 AI 模型的训练与部署需求。
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AMD 预览下一代“Helios”机架级 AI 架构💛💔,搭载 Instinct MI400 加速器与 Zen 6 平台🧄🍓💟,面向 2026 年全面部署👞👿🍒🩰、
回望过去🥬🌽,车企与供应商共同登上新闻头条的,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件😠🥾🥿。然而🥑🍉,此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力🥝,反而主动示好,在账期上作出实质性让步。
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但是有轨电车项目有一个“致命伤”:如果说建设初期的一次性巨额投资咬咬牙尚可以承受的话,建成之后持续的高额运营投入才是地方财政的难以承受之重。所以👠🥝💖,在主导项目的官员离任后不久甚至尚未离任之时🧄🥔😻,有轨电车项目就有“爆雷”的风险。