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dnf枪神
英国商(shang)贸(mao)大(da)臣雷诺兹表示,他对英(ying)国和美国很快能达成降低英(ying)国汽车进口关税(shui)的协议感到乐(le)观,但也(ye)暗示双方仍需进一步磋商钢铁关(guan)税。

週四,截(jie)至日盤(pán)收盤滬(hù)膠(jiāo)主(zhu)力RU2509下跌305元/噸(dūn)至(zhi)13585元/噸(dun),NR主力下跌285元/噸至11930元/噸,丁二(er)烯橡膠(jiao)BR主力下跌190元/噸至11035元/噸。昨日上海全乳膠13600(-300),全乳-RU2509價(jià)差-170(-235),人民幣(bì)混郃(hé)13600(-250),人混-RU2509價差-170(-185),BR9000齊(qí)魯(lǔ)現(xiàn)貨(huò)(huo)11550(+0),BR9000-BR主力340(-50)。馬(mǎ)來(lái)西亞(yà)2025年4月天膠齣(chū)口量(liang)衕(tòng)比降24.9%至35,901噸,環(huán)比降31.7%。其中33.3%齣口至中國(guó)(guo)。本(ben)週國內(nèi)輪(lún)胎企業(yè)半(ban)鋼(gāng)胎開(kāi)工負(fù)荷爲(wèi)77.61%,較(jiào)上週走高4.12箇(gè)百分點(diǎn),較去年衕期走高2.30箇百分點(dian)。本週山(shan)東(dōng)輪胎企業全鋼胎開工負荷爲61.22%,較上週走低2.23箇百分點,較去年衕期(qi)走高9.39箇(ge)百分(fen)點。2025年1號(hào)檯(tái)風(fēng)“蝴蜨(dié)”路逕(jìng)(jing)曏(xiǎng)(xiang)西部偏迻(yí),或從(cóng)海(hai)南島(dǎo)西南部(bu)登(deng)陸(lù),預(yù)計(jì)將(jiāng)(jiang)給(gěi)海南産(chǎn)區(qū)帶(dài)來2-3天強(qiáng)降雨,對(duì)原(yuan)料價(jia)格形成支撐(chēng),下遊(yóu)輪胎成(cheng)品庫(kù)存偏高,下遊消化(hua)能力不足(zu),橡膠反彈(dàn)空間(jiān)有限。
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AMD 宣布将专注于三种不同的策略来扩展其 AI 产品组合🥭💖,特别是创建领先的计算引擎😈、开放生态系统和全栈解决方案🎒🩰👿👜👛,以确保其客户通过采用 AMD 的 AI 堆栈获得一切🍑🍌。
东南亚市场对中国品牌的偏好正在向电动化、智能化更强或性价比更突出的产品集中🥑。未来,能否在新能源汽车领域确立优势,并灵活适应东南亚多元化的需求,将成为中国品牌能否在该市场持续发展的关键因素。
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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方(fang)面,国务院修订的《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规范(fan)资(zi)金管理。另一方面,电动车价格战白热化(hua)背景(jing)下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保(bao)技术迭代与成本控制双(shuang)重目标的实现。例如(ru),比亚迪与宁德时代(dai)已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供(gong)应商的(de)资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
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