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人类(lei)历史上飞机失事的第(di)一个高峰是在二战(zhan)时期,1944年(nian)和1945年事故量分别达到1505起和1444起,平均每天都有4架飞(fei)机发生事故,之后随着(zhe)战争结束事故量(liang)逐渐降低。
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当地(di)时间6月12日,印度航空一(yi)架载有242人的波音787-8型客(ke)机(ji)在古吉拉特(te)邦坠毁。最新数据显示,事故造成(cheng)至少265人死亡,机上仅1人幸存。这是波(bo)音787机型首次发生(sheng)致命空难,多国已派团(tuan)队协助调查。
同时国际航(hang)空运输协(xie)会(hui)(IATA)数据显示,近些年来航空总事故量在显(xian)著下降,2024年总事故率1.13,大概每(mei)飞行88万次,才有可能发生一起事(shi)故。虽然事故率较2023年有所增加,但整体呈下降趋势。
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中国航空学(xue)会理事(shi)张维表示,根据坠(zhui)机视频画面初步分析,飞机在起飞阶段呈失速(su)状态。坠机(ji)原(yuan)因的最终结论仍需黑(hei)匣子被破译后的数据验证。