穿着裙子在野战
在乐自天(tian)成管理(li)层看来,公(gong)司具(ju)备已验证的全球化拓展能力,在(zai)2024年,公司在日本的GMV同比增长3倍(bei),在泰(tai)国GMV同比增长4倍(bei)。但事实真的会如想象般美(mei)好吗?
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但短短不到三箇(gè)月時(shí)間(jiān),這(zhè)段“直男(nan)之間的愛(ài)”就變(biàn)成了一地鷄(jī)(ji)毛,兩(liǎng)人不僅(jǐn)(jin)公開(kāi)撕破臉(liǎn),甚至在全世界麵(miàn)(mian)前隔(ge)空呌(jiào)駡(mà),上縯(yǎn)了一場(chǎng)火藥(yào)味十足、口無(wú)遮攔(lán)(lan)的口(kou)水戰(zhàn)。噹(dāng)初愛得有多(duo)深(shen),現(xiàn)在駡得有多狠,甚至直攻對(duì)方下三路,爆齣(chū)了沒(méi)有實(shí)據(jù)的黑料。6月10日至11日,包括一汽👗🍄👄👘👢、东风👛💌🎒🍇、长安、广汽、北汽、上汽、奇瑞、赛力斯🍍🩳、吉利、比亚迪、长城、江淮🥾,以及小鹏、小米、零跑👗😡🥒👘、理想、蔚来等在内的17家车企先后宣布,为贯彻落实《保障中小企业款项支付条例》,保障产业链供应链稳定😠🍏、促进汽车产业高质量发展,承诺将供应商支付账期统一至60天内👝🥔。
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车企此次账期缩短并非偶(ou)然,而(er)是多重因素叠加的结果。一方面,国务院(yuan)修订的《保障中小企业(ye)款项支付条(tiao)例》以(yi)法规形(xing)式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理(li)。另一方面,电动车价格战(zhan)白热化背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风(feng)险共(gong)担、利益共(gong)享”的共生关系,才能确(que)保技术迭代与(yu)成本控制双重(zhong)目标的(de)实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期前置”合作模(mo)式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低(di)了供应商的资金压力,也加(jia)速了电池技(ji)术的联合研发。