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从三大月报给(gei)出的展望来看，短期市场对需求的预期有所改善，但仅仅是从(cong)四月以来的恐慌情绪中改善，即使需求(qiu)预期被上调(diao)，长期的供给过剩局面也并未改变。短期旺(wang)季带来一定利好，不影响中长期平衡表从宽松(song)转(zhuan)为过剩后的(de)下行压(ya)力。
更深层次来(lai)看，车企的(de)账(zhang)期革命标志着(zhe)中(zhong)国制造业供应链关系的范式转变。过去，主(zhu)机厂通过(guo)延长账期、压低采(cai)购价将成本转嫁(jia)给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加(jia)速、市场竞争加(jia)剧的今天，已(yi)难以为继。车企开始意识到，供应链的稳(wen)定性(xing)与创新能力直接关系到自身的(de)竞争力(li)，而缩短账期、优化付款条件，是(shi)构建健康供应链(lian)生态的基石。
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IT之家援引博文介绍，苹果首个已知项目是更具上下文感知能力的 Siri，旨在通过“app intents”系统挖掘用户数据，提供个性化服务。该功能原计划在 iOS 18 中推出💞，但被推迟至“未来一年”🍈。
个人判断6月市场可能会比较平稳。目前中美关税降级已经落地💔🩲🥝🍊，不过市场在5月基本已经反映完毕🍒🩲🥒，尽管后面特朗普言语上有反复，但是市场可能已经脱敏🥿。与此同时市场向上空间可能不大，主要是6月国内经济面临压力，但是政策最早可能要到7月出台，而美股这边已经反弹过多😠，预期过于乐观😻🩳，一旦下跌风险有可能会传导。
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2022—2024年🍑，公司经销商渠道毛利率稳定在35%左右🍊👚，而直营渠道毛利率至少高出10个百分点，但由于经销商收入占比长期超60%，这一结构性差异直接拉低综合毛利率。
