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根据欧洲汽车零部件工业协会披露💋，自4月份以来，欧洲各大零部件厂商提交的数百份稀土出口许可申请仅有25%获得批准。不少零部件供应商因为审批等待时间变长👘🍆💖，使得产品交付不可控🧅，相关企业被迫减产甚至出现了短期停工的现象。而一些零部件公司的停工也将直接导致部分欧洲车企的停产，进而影响整个欧洲经济的支柱产业——汽车工业🩳🍒。
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这一部门也是Alphabet Inc.集(ji)团增长最快的部分。谷歌云去年的总收入为(wei)432亿美元(yuan)，比2023年增长了31%。相比之(zhi)下，Alphabet集(ji)团去年(nian)的总收入增长了14%。
回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条的，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件💔💕🍈🥻。然而🍋🧡，此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力，反而主动示好，在账期上作出实质性让步。
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6月13日，美国劳工(gong)部周四公布的数据显示，美国6月(yue)7日(ri)当周首(shou)次申请(qing)失业救济人数24.8万人，高于预期的24.2万人，也高于前值(zhi)24.7万人，为 2024 年 10 月(yue)以(yi)来的最高水平。用于平滑短期波动的 “四周移动平均(jun)值(zhi)” 升至(zhi)234.025万人，为2023年8月以来的最高水平。 与此同时，在截至5月31日的(de)一周内，续(xu)请失业金人数195.6万(wan)人，同样超出预期(qi)的191万(wan)人，也高于前值190.4万(wan)人，为2021年底(di)以来的最高水平。数据发布后，交易员再次(ci)完全消化美联储年内两次降息的情景。市场普(pu)遍预期美联储官员将(jiang)在下(xia)周会议上(shang)维持利率不变，静观特朗(lang)普的政策将如何影响经济。5月份就业增长放缓，但仍保持健康(kang)，而本周公布的通胀数据显示，关税迄今为止对CPI影响有限。
