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当地时(shi)间周四下午，印度航空公司一架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场附近坠毁（印度(du)航空B787飞机VT-ANB，执行(xing)从艾哈迈(mai)达巴德飞往英国的AI-171航班）。报道称，这架客机从机场起飞后几分钟(zhong)便坠入机场附近居(ju)民区。印度民航(hang)局确认机上241人遇难，一人生还。此(ci)次空难还造成地面人员伤亡。
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更深層(céng)次的(de)問(wèn)題(tí)(ti)在(zai)于，傢(jiā)居行業(yè)缺乏有傚(xiào)的資金監(jiān)筦(guǎn)機(jī)製。與(yǔ)車(chē)企受《保(bao)障中小企業欵(kuǎn)項(xiàng)支付條(tiáo)例》約(yuē)束不衕(tòng)，傢居業預(yù)付費(fèi)監筦仍(reng)處(chù)于空白狀(zhuang)態(tài)。資金直接流入企(qi)業賬(zhàng)戶(hù)，缺乏第(di)三方監筦，導(dǎo)緻挪(nuo)用(yong)風(fēng)險(xiǎn)(xian)激增。一(yi)旦企業齣(chū)現(xiàn)資金鏈(liàn)斷(duàn)裂，消費者的預付欵就(jiu)難(nán)以追迴(huí)。李栋举例(li)称，比如现在大家觉得AEB（自动紧急制动）似乎已经实现了平权，只要车配备(bei)了AEB，就都一样了。但其(qi)实AEB与AEB之间是有差(cha)异的(de)。有的AEB可能10万公(gong)里误触发一次，轻舟的AEB可能是50万公里误触发一次，未来甚至要追求做到100万公里才误触发一次。
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在 Advancing AI 2025 活动上，AMD 预告了其下一代机(ji)架级 AI 系统架构(gou)“Helios”，该架构将(jiang)集成多(duo)项先进计算组件，进一步拓展高性能 AI 基础设施的边界。Helios 架构将采用即将发布的 AMD Instinct MI400 系列 GPU、基(ji)于(yu)“Zen 6”微架构的 AMD EPYC “Venice”处理器，以及 AMD Pensando “Vulcano”智(zhi)能(neng)网卡，构建具备高带宽(kuan)、高互联(lian)与高能效(xiao)特性(xing)的开放(fang)式平台，旨在满足下一代大(da)规模 AI 模型的训练与(yu)部署需求。
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