上古有灵妖辉夜之火
AMD 称,作为(wei)英伟(wei)达的重要客户,OpenAI 一直在为其 MI400 路线图提供反馈。借助(zhu) MI400 芯片和今年的 MI355X 芯(xin)片,AMD 计划在价格上与竞争对(dui)手英伟达展开竞(jing)争。该公司一位高管(guan)周三对记者表示,由于功耗更低,这些芯片的运行成本将更低,且 AMD 正以 “激进(jin)” 的价格削弱英伟达的市场份额。
AMD 还公布了一个新的 2030 年目标,即从 2024 年基准年起,将机架级能效提高(gao) 20 倍,届时,现在需要超(chao)过 275 个机架才能训练(lian)的典型 AI 模(mo)型,在 2030 年时仅需(xu)一个(ge)完全利用的机架即可完成训练,同时耗电量减少 95%。
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更深层次来看,车企的账期革命(ming)标志着中(zhong)国(guo)制(zhi)造业供应链关系的(de)范式转(zhuan)变。过去,主(zhu)机厂通过延长账期(qi)、压低采(cai)购价将成本转嫁给供应商,这(zhe)种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市(shi)场竞争加剧的今天,已难以(yi)为继。车企(qi)开始(shi)意识到,供应链(lian)的(de)稳定性与创新能力直接关(guan)系到(dao)自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件(jian),是构建健康供应链生态(tai)的基石。
据两位匿名知情人士透露,Meta将以143亿美元收购Scale AI 49%的股权。该公司在声明中证实:“双方将深化AI模型数据合作,Alexandr Wang将加入Meta主导超级智能计划。”声明未披露具体财务条款。
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现金流危机(ji)是云知声亟需IPO的核心动因。截至2024年末,公司账面现金(jin)仅1.56亿元,按当年经营性现金净流出3.19亿元计算,仅够维(wei)持不(bu)足5个月运营。更严峻的是,其赎回负债高达(da)33.03亿元,若上市失败需按年利率10%回(hui)购投资者股份,这一“生死对赌”将直接威胁公司存续。