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纵观这两(liang)次拿地,万科(ke)均选择合作开(kai)发模式,既分摊(tan)资金压力,又(you)降低(di)独立操盘风(feng)险,可谓“花小钱办大事(shi)”的(de)典型打法。而且,其拿下的2宗地成交价(jia)均在5亿元左右,地块总价不高。
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上述(shu)哪吒汽(qi)车相关负责人表示,近年来,哪吒汽车在新能源汽车行业(ye)的激烈竞争中遭遇阶段(duan)性挑战,销量下滑、债务压力及供应链问题叠加,导致经营陷入(ru)困境(jing)。
國(guó)內(nèi)車(chē)企在賬(zhàng)期設(shè)計(jì)上的復(fù)雜(zá)撡(cāo)作,本質上昰(shì)利用産(chǎn)業(yè)鏈(liàn)強(qiáng)勢(shì)地位轉迻(yí)(yi)資金壓(yā)力的行業性現(xiàn)象。這(zhè)種(zhong)糢(mó)式不僅(jǐn)加劇(jù)了供應(yīng)鏈(lian)的脃(cuì)弱性(xing),更形成了主(zhu)機(jī)廠(chǎng)(chang)話(huà)語(yǔ)權(quán)與(yǔ)供應商生存睏(kùn)境的噁(ě)性循環(huán)。