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回望过去,车企与供应商(shang)共同登上新闻头条的,往往是如去(qu)年比亚迪(di)要求供应商统一(yi)降价(jia)10%那般的邮件。然而,此次情况却发生了(le)根本性转变。车企非但(dan)未对(dui)供应商施加降价压力(li),反而主动示好,在账期上作出实质性让(rang)步。
2025年6月(yue)10日,上市仅19个(ge)月(yue)的百(bai)通能源抛出向控股股东定向增发(fa)3.85亿元的预案。这一动作看(kan)似常(chang)规,但其(qi)背后的定价逻辑、融资动机及控(kong)股(gu)股东的(de)操作,却容易(yi)引发市场对(dui)“大(da)股东套利”和“刚上市即再融资”的(de)质疑。
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截(jie)至发稿(gao)前,黑猫平(ping)台关联“李佳琦”的投(tou)诉量高达19453条(tiao)。对(dui)比来看(kan),董(dong)宇辉为45条,辛巴为1249条,交个朋友、贾乃亮、蜜蜂(feng)惊(jing)喜社等投诉量在几百(bai)或一千多条不等,李佳琦投诉量明显高(gao)于其他主(zhu)播或直播间。