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施波爾(ěr)錶(biǎo)示,漢(hàn)莎(sha)航空(kong)目前正(zheng)在進(jìn)行的重組進展順(shùn)利,預(yù)計(jì)到 2026 年將(jiāng)貢(gòng)獻(xiàn)約(yuē) 15 億(yì)歐(ōu)(ou)元(17.3 億美元(yuan))的毛(mao)利。行情数(shu)据显示,年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏,年(nian)初至(zhi)3月中旬持(chi)续下跌,随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹,但自4月中旬开始,该指数重启新一轮跌势,并不断创出阶段低点,直到近日创出(chu)近五年新低。总的来看,年初至今,恒生沪深港通(tong)AH股溢价(jia)指数累计跌幅在10%左右。
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近些年来,AH公司中,A股相较于H股溢价成为常态💓。年内上述溢价指数的走低🥝😈🥝🤬,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄,两个市场的估值差异进一步趋向拉平👝。
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