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外媒 VideoCardz 表示，预计 GFX1250 可能指的是搭载下一代 CDNA 架构的 MI400 系列，而 GFX1300 也在一些泄露信息中出现，预计是指 UDNA / RDNA5 架构🍑🎒🍅🩱🥥。
比如潍(wei)柴动力H股今年(nian)以来累计大幅上涨接近四成，同(tong)期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%，其H股的涨幅(fu)远大于同期A股涨幅，在考虑人民币和港元汇率换(huan)算因素后，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公(gong)司也是类(lei)似情况，相较于去年底，相(xiang)关(guan)公(gong)司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价(jia)转为折价。
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據(jù)Wind數(shù)據顯(xiǎn)示(shi)，截(jie)至(zhi)今年(nian)一季度末，愽(bó)時(shí)(shi)基金的混郃(hé)型基金槼(guī)糢(mó)昰(shì)656億(yì)元，相較(jiào)于2021年年末縮(suō)(suo)水約(yuē)864億元，股票型基金(jin)槼糢雖(suī)然相(xiang)較于2021年(nian)有所上(shang)漲(zhǎng)，但主要受益于指數型基金槼糢的(de)攀陞(shēng)。紧随其(qi)后的是吉利汽车和奇瑞汽(qi)车。吉利以28,017辆和73.2%的增长稳居第二(er)，显示出稳健(jian)的(de)市场拓展能力，其产品线和全球(qiu)化战略在东南亚持续见效(xiao)。奇瑞以20,699辆和翻倍（100.4%）的同比增速位列第三。这两家车(che)企的快速(su)增长，一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受(shou)度的提升，另一方面也展现了它们在传统燃油车和新能源(yuan)领域同步发力的策略仍具竞争力。
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中证协收录了方(fang)正投行2023年度报告，而(er)2024年年度报告(gao)文件显示“损坏”。2023年，方正(zheng)投行营业收入(ru)接近腰斩，净利润则由负转正。
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