吕颂贤图片
这似乎和人们印象(xiang)中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上(shang),是(shi)因为平飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个(ge)小时,国际航班的平飞阶段则要持续十几个小(xiao)时(shi),发生(sheng)问题的概率也就会高一些。而起(qi)飞和着陆只占总飞行时间(jian)的6%,但事故量在所有(you)阶段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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