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车企此次账期缩短并非偶然,而(er)是多(duo)重因素叠(die)加的结果。一方面,国(guo)务院修订的(de)《保障中小(xiao)企业(ye)款项支(zhi)付条例》以(yi)法规形式明确了60天账期红线,倒(dao)逼企业规(gui)范资金管理。另一(yi)方面,电动车价格战白热化背景下,车企意(yi)识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确(que)保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与(yu)宁德时代已建(jian)立“技术(shu)共(gong)享+账期前(qian)置”合作模式(shi),账期缩短至(zhi)45天,这种模式不(bu)仅(jin)降低(di)了供应商(shang)的资金压力,也加速了电池技术(shu)的联合研发。